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幺地人  点评:我国电动汽车标准基本处于国际前列,且具有较强的话语权。我国在电动汽车电池规格尺寸、高压部件电压等级、换电站、电池管理系统、驱动电机等方面有30多项标准在国际上都是开创性的,这有利于我国电动汽车整车及零部件在国际竞争中取得先发优势。A股公司中,和顺电气()、科士达()等多家公司都在积极发展电动汽车充电业务;宇通客车()产品线完善且竞争力较强,有望借助客车新能源化大幅提升业绩;比亚迪()在新能源乘用车上具有产业链优势和市场经验。  盈利预测与评级:公司2014 年目标实现新增订单21 亿元,同比增长%。在主业强势发展、兼顾外延收购的良好发展趋势下,预计公司今年业绩还将保持较高增长。在不考虑可能的收购的情况下,预计公司2014-2015 年EPS 分别为: 元、 元,对应于4 月22 日收盘价,PE 分别为:30 倍、22 倍。鉴于公司的成长性及业绩超预期的可能性,维持公司“买入”评级。

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很太把  盈利预测及投资建议:维持“谨慎推荐”评级。复盘2011、2012年汽车股表现,我们认为以业绩为王为核心主线,寻找低估值个股是2018年、2019年择股逻辑。鉴于此,选择以上汽等股息率高、增长确定性高、抗风险能力强的蓝筹股打底仓是较好的选择,历史数据表明弱周期背景下选择蓝筹相对收益明显。预计公司2018年、2019年EPS分别为、元,对应PE分别为9、倍,维持“谨慎推荐”评级。  首先,巨震中个股下跌数远多于上涨数,释放了当前仍是冰火两重天行情信号。从盘来看,中信证券早盘以200多亿爆炸性成交量,再次引爆券商板块,其强者恒强的行情也让保险、基建、军工等大市值品种强势上涨,纷纷演绎涨停潮。但另一方面,小盘股却仍然弱势,不少个股甚至逆势大跌,还出来了跌停的股票。如涨幅过大次新股的全线下跌,受利空影响中科金财、獐子岛等股票的跌停板,技术破位与主力出逃个股智飞生物、明家科技连连破位放量大跌等。因此,在权重与题材持续背离下,对涨幅过大、筹码松动、技术破位、逆势下跌与主力出逃个股,我们应立即调仓换股。  油价下调,无论是对私家车主还是物流公司,都是利好,燃油成本会出现较大下滑。根据卓创资讯测算,以一辆月跑2000公里,百公里耗油10升的私家车为例,本次下调后,下一调价周期内(约半个月时间),该私家车主燃油成本将减少36元;再以一辆月跑1万公里,百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例,下一调价周期内的燃油成本将大幅下滑722元。

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